日産 Ｖ６ターボ ＶＧ３０ＤＥＴエンジン

バブルの最終期に日産シーマが好調に売れ、シーマ現象と呼ばれたことがありましたね。
そのシーマに搭載されていたＶＧ３０ＤＥＴエンジンは、２５５psの３０００ｃｃＶ６ターボエンジンです。アクセルを踏むとＡＴのシーマは暴力的な加速でフロントが前に上がってウィリー走行みたいに走っていました。

このＶＧ３０ＤＥＴは、Ｚ３２型の日産フェアレディＺには、ツインターボ化されて搭載されエンジン形式名はＶＧ３０ＤＥＴＴとなりました。
シーマの２５５psから２８０psにパワーアップ、当初国産では初の２８０psということで話題騒然となりました。

うちの親父が一時期、セドリックの３０００ターボに乗っていたことがありまして、まさにＶＧ３０ＤＥＴエンジン搭載車でした。

Ｖ６の３Ｌだけに、静かなエンジン音に似つかわしくないターボの加速のＶＧ３０ＤＥＴエンジン。
セドリックは当然ＡＴであったため、ガソリンは悲しいくらいに減っていきます。
ガソリン急騰の現在では、ちょと焦りますね。
僕のＶＧ３０ＤＥＴの印象は、静かで速い燃費悪ってとこですね。
楽しいエンジン？って聞かれると、楽しくないことはないですが、楽しいエンジンですとも思わなかったです。
セドリックやシーマにそれは重要なことでないかもしれませんが・・・・